Tới nội dung chính
DISCOVERYAIRWAYS Liên hệ

Discovery Airways·Mạng lưới

Một trung tâm điều hành, mười điểm chạm

Khu trung tâm điều hành 18.920 m² tại phường Nghĩa Đô kết nối với mạng lưới 10 bãi đáp phân tán trong thành phố — nền tảng cho mô hình taxi bay điểm – điểm.

27.920

Tổng diện tích dự án

18.920

Khu trung tâm điều hành

9.000

10 bãi đáp trong thành phố

900

Diện tích bình quân mỗi bãi

Khu trung tâm điều hành

TDP 32, phường Nghĩa Đô, thành phố Hà Nội. Hiện trạng chủ yếu là đất trống (17.247,5 m²), xen kẽ công trình nhà tạm mái tôn (722 m²) và đường bê tông hiện hữu (950,5 m²).

Hạng mụcDiện tíchTỷ lệGhi chú
Nhà ga hành khách, đón tiếp, check‑in, phòng chờ1.200,0 m²6,34%3 tầng · sàn 3.600 m²
Khu điều hành, văn phòng, quản lý khai thác500,0 m²2,64%3 tầng · sàn 1.500 m²
Khu cất cánh, hạ cánh taxi bay (vertipad)2.000,0 m²10,57%
Sân đỗ taxi bay, khu chờ khai thác2.200,0 m²11,63%
Hangar bảo quản, kiểm tra và bảo dưỡng2.000,0 m²10,57%1 tầng · sàn 2.000 m²
Khu kỹ thuật, trạm sạc điện/pin, hạ tầng năng lượng1.500,0 m²7,93%
Công trình phụ trợ: bảo vệ, kho, PCCC, xử lý môi trường620,0 m²3,28%1 tầng · sàn 620 m²
Bãi đỗ ô tô, khu đón trả khách mặt đất1.500,0 m²7,93%
Cây xanh cảnh quan và cây xanh cách ly3.800,0 m²20,08%
Đường giao thông nội bộ, hành lang an toàn3.600,0 m²19,03%
Tổng khu trung tâm điều hành18.920,0 m²100%
Ảnh vệ tinh khu đất thực hiện dự án
Vị trí xây dựng trung tâm điều hành — phường Nghĩa Đô, Hà Nội
Bản đồ hiện trạng khu đất
Bản đồ hiện trạng khu đất xây dựng trung tâm điều hành

Nhà ga hàng không đô thị

Khu nhà ga hành khách được đầu tư theo mô hình nhà ga hàng không đô thị hiện đại, cao cấp và thông minh, đóng vai trò là không gian đón tiếp trung tâm. Kiến trúc ưu tiên phong cách hiện đại, không gian mở, sử dụng vật liệu kính, kim loại và các giải pháp chiếu sáng tinh tế, kết hợp cảnh quan xanh.

Bên trong bố trí sảnh đón tiếp, khu check‑in thông minh, quầy hỗ trợ khách hàng, khu kiểm soát hành khách, phòng chờ tiêu chuẩn và phòng chờ cao cấp cùng các không gian tiện ích phụ trợ. Quy trình làm thủ tục ứng dụng check‑in điện tử, mã QR, nhận diện hành khách, màn hình hiển thị chuyến bay và hệ thống hướng dẫn trực quan.

Trung tâm điều hành khai thác

Được trang bị hệ thống màn hình giám sát tập trung, nền tảng quản lý chuyến bay, theo dõi vị trí phương tiện, tình trạng pin – năng lượng, lịch khai thác, trạng thái bãi đáp, điều kiện thời tiết và các cảnh báo an toàn theo thời gian thực. Dữ liệu vận hành được tích hợp trên một nền tảng quản lý thống nhất.

Khu vực quản lý khai thác phối hợp trực tiếp với nhà ga, khu cất – hạ cánh, sân đỗ, hangar, trạm sạc và mạng lưới các bãi đáp bên ngoài — hình thành chuỗi điều hành khép kín.

Vertipad và nhà ga Discovery Fly Taxi
Khu cất – hạ cánh trước nhà ga hành khách

Mạng lưới bãi đáp trong thành phố

10 bãi đáp, mỗi bãi khoảng 900 m², bố trí trên các khu đất phù hợp hoặc trên mái, nóc các toà nhà đáp ứng điều kiện về kết cấu, khoảng không và an toàn khai thác.

A

Bố trí và tiêu chuẩn

10 bãi × 900 m²

Mỗi bãi đáp được tổ chức theo hướng gọn, hiện đại và chuyên dụng. Việc bố trí linh hoạt theo từng khu vực giúp hình thành mạng lưới các điểm kết nối phân tán, rút ngắn khoảng cách tiếp cận của hành khách và nâng cao hiệu quả khai thác taxi bay.

  • Khu vực cất – hạ cánh, khu vực an toàn, lối tiếp cận hành khách
  • Hệ thống đèn tín hiệu, biển báo, vạch chỉ dẫn, camera giám sát
  • Thông tin liên lạc, PCCC – cứu nạn cứu hộ, thiết bị kỹ thuật phụ trợ
  • Tuỳ vị trí: khu chờ ngắn hạn, điểm sạc nhanh, khu đón trả khách
B

Khảo sát và an toàn

Trên mái và trên mặt đất

Bãi đáp trên mái, nóc công trình: khảo sát và đánh giá kỹ về khả năng chịu lực, rung động, tải trọng khai thác, khoảng không tiếp cận, chướng ngại vật, thoát hiểm, PCCC và cứu nạn cứu hộ.

Bãi đáp trên mặt đất: chú trọng khả năng kết nối với giao thông đường bộ, tổ chức luồng hành khách, khoảng cách an toàn và điều kiện tiếp cận của phương tiện cứu hộ.

Các bãi đáp được kết nối với trung tâm điều hành thông qua hệ thống quản lý và giám sát tập trung, cho phép theo dõi tình trạng khai thác, lịch chuyến, trạng thái vị trí cất – hạ cánh, điều kiện thời tiết và các cảnh báo an toàn theo thời gian thực.

Ưu tiên các khu vực có nhu cầu kết nối cao: trung tâm đô thị, khu thương mại – dịch vụ, khu đô thị mới, đầu mối giao thông, khu du lịch và các điểm thuận lợi cho việc tổ chức tuyến bay.